Bakü GP haftasına geldiğimiz bu günde iki hafta önceki Kanada GP'sinin yazısını yazma ayıbıyla karşınızdayım. Yazıyı yazdığıma o kadar emindim ki blogda göremeyince yayınlamayı unuttum diyerek bilgisayarda word dosyasını dahi aradım ama yazmamışım. Askere gidene kadar bütün yarışları yazmak istediğim için geç de olsa yazıyorum. Aklımda kaldığı kadarıyla yazacağım, bazı detaylar yanlış olabilir.
-
Lewis Hamilton'ın hatasız başlangıcına karşılık
Sebastian Vettel'in kötü startından faydalanan
Max Verstappen kendini yaydan bırakılmış ok gibi ikinci sıraya attı, bu sırada
Vettel'in sağ ön kanadına hasar verdi ve yarışın kaderini de tayin etmiş oldu.
Ricciardo da
Raikkonen'i geçmeyi başardı.
Bu sezon izlemesi en heyecanlı startlardan biri oldu.
-Yarışın başında
Carlos Sainz ortalığı karıştırarak
Magnussen'e çarptı ardından kontrolünü kaybettiği aracıyla torpido gibi fırlayarak her şeyden habersiz viraj dönmeye çalışan
Felipe Massa'yı yarış dışı bıraktı.
-Güvenlik aracı pistten çıkınce yeniden başlayan yarışta ön kanadı tamamen hasar gören
Vettel'in pite gelmesiyle yarışın
Ferrari için iyi geçmeyeceği kesinleşti. Ön kanat değiştikten sonra piste son sıradan dönmek zorunda kalan Alman şampiyonun
Hamilton'a karşı Monako'da elde ettiği avantajı kaybettiği açıktı.
-
Verstappen de yeniden başlarken
Hamilton'a atak deneyerek kendisinden görmeyi beklediğimiz ancak aracı yüzünden
göremediğimiz anları yaşattı.
-Kendisi bu sezon oldukça şanssız. Kanada'da da
aracı bozuldu ve yarışa veda etti. Bu sezon üçüncü kez araç arızası sebebiyle yarış dışı kalmış oldu, bir kez de kendisinden bağımsız bir kazanın kurbanı olmuştu.
McLaren'i dünyanın merkezine doğru gömüp duruyoruz ancak
Red Bull da bu sezon bekleneni veremiyor.
Mercedes ve
Ferrari'ye kafa tutup arada ilk ikiye yerleşebilirler mi derken sürekli yaşanan arızalar ve yetersiz performans sebebiyle şimdilik üçüncülükten öteye gidemediler. Bir de öyle bir araftalar ki bazı yarışlarda ne önlerindeki
Mercedes-Ferrari'ye yetişebiliyorlar ne de arkalarından gelenlere yakalanıyorlar. Yanlış hatırlamıyorsam İspanya'da bütün yarışı kendi kendilerine dönmüşlerdi.
-
Verstappen'in ayrılmasıyla
Bottas ikinciliğe oturdu ve
Mercedes cephesi yarışın kalanını olaysız bir şekilde atlatarak ilk iki sırayı almış oldu.
-Sürekli gömülen benim de gömdüğüm
Lance Stroll kariyerinin ilk F1 puanlarını kendi evinde 9. olarak almayı başardı. Halamın bıyıkları olsa mevzusuna girmek istemiyorum ama
Massa ve
Sainz yarışta kalsa yine alamayacaktı.
Alonso'nun aracı bozulmasa, düzgün performans verse diyemiyorum çünkü öyle bir şey mümkün değil.
-
Fernando Alonso da artık bıkmış olacak ki arıza sonrası
padoka dönmek yerine tribüne çıkarak tarihe geçti.
-Günün diğer kazanan ekibi
Force India'ydı.
Vettel mükemmel bir performans göstererek son sıradan 4.lüğe gelene kadar 4 ve 5. sıradalardı. Hatta bir ara
Ocon, Perez'in önüne geçerek
Ricciardo'yu geçmeyi denemek istediğini söyledi ancak
Perez "biraz daha biraz daha" diye diye yerini bırakmadı. Sonunda
Vettel geldi ikisini de sırayla geçti.
-
Force India'nın hala beklenenin üstünde bir iş yaptığını düşünmüyorum ama geçerli sebebim var. Uzun vadede bakınca giriş seviyesinden başlayan takımın bugün ilk 5 içinde olması çok büyük bir başarı. Ben bu sezon özelinde konuşuyorum.
Red Bull'u zorlarlarsa benim için beklentinin üstüne çıkmış olacaklar.
Perez de
Ocon da iyi sürücüler ve araçları da sorunsuz çalışıyor, bu gelişimle
Ferrari ya da
Mercedes'in talihsizlik yaşayacağı bir yarışta podyum görmeleri sürpriz olmayabilir.
-Şüphesiz
Ferrari'nin en iyi iki takımdan biri olmasının katkısı yadsınamaz fakat
Vettel zorunlu pit sonrası hatasız bir performans sergileyerek 4.lüğe oturdu ve aldığı puan hasarını en aza indirdi. Bir tur daha olsa
Ricciardo'yu da zorlayacak belki geçecekti.
-
Kvyat takımının azizliğine uğradı.
Pitstop hatası kendisini yarıştan etti.
-Podyum röportajlarını yapmak için
Sir Patrick Stewart geldi ve şahsen bu ünlü röportajları başladığından beri izlediğim en güzel röportajları yaptı. En sonunda
Ricciardo'ya uymasa çok iyiydi.
Bu nasıl bir şekildir ya?
Sona da birkaç güncel haber sıkıştırayım:
-
Çin merkezli bir Formula 1 takımının gelebileceği konuşuluyor. Liberty Media'nın da Çin pazarında gözü olduğu bilinen bir gerçek.
-
Sauber'de bir şeyler dönüyor. Takım başkanı ve CEO olan Monisha Kaltenborn görevinden ayrıldı/ayrılacak. Takım içi meselelere hiç hakim değilim o yüzden yorumsuz geçiyorum.
-
Renault cephesi
Palmer'a biraz dolaylı olarak "artık performans vermeye başla" uyarısında bulundu. Ben olsam "Düdüğe bak.
Hulkenberg neler yapıyor bu müptezel neler yapıyor." derdim.
-
Fransa ve
Almanya 2018 yarış takvimine girdi.
